| Tribunal de Magistrados de Netanya |
| Processo Civil 4843-03-20 Becker et al. v. El Al Israel Airlines Ltd.
Gabinete Externo: |
| Antes | A Honorável Juíza Efrat Racheli Meiri
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Autores |
1. Aviram Becker 2. Gal Becker Naveh 3. Orit Chava Leibowitz Nowitz 4. Tal Novitz 5. Moshe Peled 6. Galit Rob 7. Eli Zeckler Rob 8. Yahli Zeckler Rob 9. Shlomo Kagan 10. Avivit Marciel 11. Sharon Marciel 12. Vered Kazernowski 13. Daniel Kazernowski 14. Fundação Dangoor 15. Yitzhak Gindi 16. Gal Ofir Klinger 17. Lee Etzion 18. Rona Lotan 19. Shelly Bar Tal 20. Ephraim Effi Cohen 21. Eliyahu Segal Shamlashvili 22. Gili Unger Shativi 23. Hadas nas Carmel Heads 24. Alon Reuven Carmel 25. Michael Carmel 26. Osnat Amram 27. Yaffa Botnauser 28. Eran Botnauser 29. Elad Cohen 30. Hadar Shlomit Bloch 31. Odelia Katmur 32. Ravid Katmur 33. Hannah Frances 34. Daniel Levy 35. Anat Levy 36. Assaf Lev 37. Ella Lev 38. Liane Lev 39. Meir Lev 40. Chaim Heiman 41. Rachel Heiman 42. Syndu Kibrit Gethon 43. Maspin Gethoun 44. Chen Getahun 45. Tomer Stauber 46. Tal Spiegel Stauber 47. Sefi Yosef Forer 48. Zvi Brinzweig 49. Anati Brinzweig 50. Yuval Brinzweig 51. May Liron Ben Hamo 52. Tal Gavish 53. Smadar Libby Kiblitzky 54. Dov Grobstein 55. Efrat Gillis Grobstein 56. Gal Grobstein 57. Eli Grobstein 58. Maya Grobstein |
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Contra
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| Réu | EL AL Israel Airlines em Apelação Fiscal
Advogada Noya Yulish, Advogada Liron Brizel |
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Julgamento
- Aguardando uma reivindicação de compensação monetária no valor de aproximadamente ILS 830.000 para 58 passageiros pelo cancelamento do voo LY 48 que partiu do Aeroporto JFK em Nova York para Israel, já que o voo sofreu atraso por mais de 8 horas, e portanto é considerado um voo cancelado sob a Lei dos Serviços de Aviação (Compensação e Assistência Devido ao Cancelamento ou Alteração de Condições de Voo), 5772-2012 (doravante: a "Lei dos Serviços de Aviação" ou a "Lei") - Isso dá direito aos autores à compensação legal detalhada no primeiro apêndice da lei, além da compensação exemplar devido à falta de prestação de serviços de assistência, bem como ao reembolso das despesas incorridas para esse fim. Por outro lado, o réu defende a isenção do pagamento de compensação legal, dado que o atraso causado por uma falha levou ao cancelamento do voo para evitar a profanação do feriado, e, portanto, possui a proteção permanente prevista no artigo 6(e)(3) da Lei, bem como isenção do pagamento de compensação, por exemplo, devido ao seu cumprimento da Lei de Prestação de Serviços de Assistência, e que não recusou o reembolso das despesas com base no fato de que nenhum pedido de reembolso foi apresentado conforme suas instruções, tanto em tempo real quanto ao desembarque da aeronave no momento do pouso em Israel.
O Acordo Otomano [Versão Antiga] 1916As Reivindicações das Partes
- 34-12-56-78 Chekhov v. Estado de Israel, P.D. 51 (2) De acordo com o que alega na declaração de ação, os autores 1-58 (doravante: "os autores"), cidadãos israelenses, estavam em Nova York e planejavam retornar a Israel na data marcada para celebrar a Simchat Torá junto com suas famílias. O voo original do El Al estava programado para decolar do Aeroporto JFK para o Aeroporto Ben Gurion às 23h35 do dia 19 de outubro de 2019. No entanto, após todos os passageiros embarcarem às 23h30, ocorreu uma falha no carregamento da carga, o que impediu a conclusão do processo de embarque e atrasou a partida do avião no horário programado. Cerca de duas horas depois, o gerente da tripulação anunciou que o avião não decolaria para Israel e, como resultado, eles tiveram que deixar o avião. Segundo eles, tudo isso sem explicar aos passageiros o motivo do cancelamento do voo. Nesse momento, os passageiros estavam confusos e se reuniram ao redor do balcão de check-in, onde foram claramente informados pela primeira vez que o voo do El Al havia sido cancelado. Durante esse período, o réu realmente procurou acomodações para os passageiros, mas não conseguiu acomodar para todos eles, e, portanto, a maioria dos passageiros foi obrigada a se cuidar para encontrar um lugar para ficar até tarde da noite, quando, para desgosto de alguns passageiros, não conseguiram encontrar um hotel disponível e foram obrigados a passar a noite nos bancos do hotel. Além disso, segundo a alegação, o réu não lhes forneceu meios adequados de comunicação na época. Estamos lidando com um ponto crítico em que a lei obriga a companhia aérea a fornecer esses serviços. Também foi observado que os hotéis onde o réu hospedava os passageiros ficavam muito longe das áreas turísticas, o que dificultava muito a locomoção sem táxis, além de prejudicar a sensação de férias dos autores.
Após o voo cancelado, um novo voo foi agendado para 21 de outubro de 2019, após o feriado. Isso significava ficar em Nova York por mais dois dias, o que resultou no cancelamento de eventos, reuniões e dias de trabalho.
- Quanto às despesas reais incorridas pelos autores, os seguintes valores foram detalhados:
Autores 3-4 Tal e Orit Hava Leibowitz Nowitz: US$1037,11 após viagens de táxi e hotel.