Copiado doautor de Nevo 5 Moshe Peled 562,4 dólares americanos para despesas com táxis, comida, bebidas e hotel.
Autor 6 Galit Rav 252,37 USD para despesas de alimentação e hotel.
Autor nº 9 Shlomo Kagan US$821,77 para despesas de comida, bebida, táxi e hotel.
Autores nºs 12-13 Vered e Daniel Kazernebowski US$529,56 para despesas de alimentação, bebida, táxi e hotel.
Autor nº 14 Dangoor Foundation US$674,97 para despesas de alimentação, bebida, táxi e hotel.
Lee Etzion Autor nº 17 144,78 USD para despesas com comida, bebida e táxi.
Rona Lotan, autor nº 18, US$396,97 para despesas de comida, bebidas, táxis e hotel.
A Shelly Bar Tal está processando o nº 194 620,4 dólares americanos por comida, bebida, táxis e despesas de hotel.
Eliyahu Segal e Gili Unger estão processando os números 21-22 por US$ 888,4 para despesas de comida, bebida, táxi e hotel.
Hadas Barashi Carmel Autor nº 23 1428,77 USD para despesas de comida, bebida e táxi de hotel.
Osnat Amram processa o nº 26 por US$229,82 para despesas de comida, bebida, táxi e hotel.
Yaffa e Eran Botnauser estão processando os números 27-28 por US$ 592,39 para despesas de comida, bebida, táxi e hotel.
Elad Cohen Autor nº 29 958,61 USD para despesas com comida, bebida, táxis e hotel.
Odelia e Ravid Katmur processam os números 31-32 por US$584,4 por despesas de comida, bebida, táxi e hotel.
Hannah Frances processa o nº 33.503,06 USD por despesas de comida, bebida, táxi e hotel.
Daniel Levy Autor nº 34 1227,75 USD para despesas com alimentação, bebida, táxi e hotel.
Chaim e Rachel Heiman processam os números 40-41 por US$674,72 por despesas com comida, bebida, táxi e hotel.
Tomer e Tal Spiegel Stauber processam os números 45-46 por US$1072,92 para despesas de comida, bebida, táxi e hotel.
A família Brinzweig processa os números 48-50 por US$158,67 por despesas de comida, bebida, táxi e hotel.
Smadar Libby Kiblitzky Autor nº 53 637,2 USD para despesas com comida, bebida, táxi e hotel.
De todos os itens acima em relação ao reembolso de despesas monetárias, o réu deve devolver a quantia de 13.951 dólares americanos, o que corresponde a 47.435,916 novos shekels.
- À luz do exposto, os autores alegam que, em virtude da seção 6(a) da Lei dos Serviços de Aviação (Compensação e Assistência Devido ao Cancelamento de Voo ou Alteração em suas Condições), 5772-2012, eles têm direito à compensação prevista no primeiro adendo da Lei. Segundo eles, cada um dos 58 autores tem direito a uma indenização no valor de ILS 3.100, considerando a distância de voo entre Nova York e o Aeroporto Ben Gurion, que é de 9.129 quilômetros. Portanto, o valor total da indenização a que eles têm direito, segundo eles, e que não inclui os componentes da reivindicação pessoal de alimentos, bebidas, roupas, táxis e despesas de hotel devido ao cancelamento do voo, é de ILS 179.800. Além disso, o réu é obrigado a fornecer a cada um deles uma compensação exemplar no valor de ILS 10.390, de acordo com a seção 11(a) da Lei dos Serviços de Aviação (Compensação e Assistência Devido ao Cancelamento de Voo ou Alteração de suas Condições), 5772-2012, ou seja, compensação no valor total de ILS 620. Segundo eles, isso decorre do fato de que o réu não concedeu a eles os benefícios que um passageiro cujo voo foi cancelado, conforme detalhado na seção 6 da Lei, e não apresentou as opções disponíveis por lei, incluindo as previstas na seção 6(a)(2) - reembolso da contraprestação ou um voo alternativo. Segundo eles, o réu apresentou a eles um fato consumado de que eles passariam Simchat Torá em um hotel em Nova York, sem lhes dar escolha. E não só isso. O réu violou o dever de informação imposto a ele de acordo com a seção 14 da lei, que exige que o operador de voo exiba um anúncio em seu site detalhando os direitos do passageiro em caso de atraso ou cancelamento de voo. Na prática, alega-se que os autores não receberam nenhuma informação ou orientação do réu sobre seus direitos legales.
- Na visão dos autores, a oferta do réu de compensar cada passageiro $300 por uma compra futura por meio da El Al e seu pedido para enviar faturas para que possam examiná-las e decidir se devem reembolsar as despesas incorridas pelos passageiros é imprópria e inadequada devido aos eventos que ocorreram e levaram ao cancelamento do voo, bem como ao tratamento inadequado, segundo eles, que receberam após o cancelamento do voo. Portanto, os autores solicitaram cobrar do réu a quantia de ILS 829.855,91. Os detalhes das despesas são os seguintes:
- Reembolso de despesas 47.435,916
- Compensação amostral de ILS 10.390 por passageiro, totalizando ILS 620 .
- A compensação pelo cancelamento do voo é de ILS 3.100 por passageiro, totalizando ILS 800 .
- Alternativamente, indenização por danos não pecuniários e, em virtude da Lei de Responsabilidade Civil 580.000.
- O réu, por outro lado, deseja rejeitar a ação. Ela esclareceu que o voo inicial deveria pousar em Tel Aviv no domingo, 20 de outubro de 2019, na véspera do Simchat Torá, às 16h50, horário de Israel. O horário de início da Simchat Torá em Israel é às 17h41 (em alguns lugares do país o feriado até começava antes), então o horário de início do feriado era menos de uma hora do horário original de desembarque. Às 22h40, ao mesmo tempo em que os passageiros embarcaram no avião, a tripulação começou a carregar as bagagens e a carga na parte inferior do avião. Após o último passageiro embarcar no avião, mas antes que a carga terminasse de ser carregada na parte inferior do avião, ocorreu uma falha repentina durante o embarque, quando uma parte da porta do compartimento de carga quebrou, e um dos paletes de carga ficou preso na abertura da cabine de uma forma que não pôde ser extraída, e portanto a porta do porta-malas carregada não pôde ser fechada. Eram 23h30. Essa falha tornou impossível completar o procedimento de carregamento de carga e atrasou a decolagem do avião no prazo. As tentativas das equipes de manutenção da EL AL de extrair a superfície ou permitir que a porta fechasse corretamente foram malsucedidas. Uma equipe de manutenção em nome do réu fez várias tentativas por uma hora e meia para reparar a falha. No entanto, essas tentativas foram em vão. Como resultado da proximidade do feriado com Israel, e após tentativas fracassadas de corrigir a falha e o passar do tempo desde o horário original de partida, e devido ao fato de que El Al não opera voos no Shabat e à proximidade do feriado em Israel, a EL AL decidiu cancelar o voo. Isso é para evitar profanar o feriado. De acordo com a alegação, o aviso de cancelamento do voo foi entregue aos passageiros às 00:57 (horário de Nova York), ou seja, cerca de uma hora e meia após o horário original previsto para a partida. Isso porque, se o avião tivesse decolado após 00:53, não teria sido possível pousar em Tel Aviv antes do início do feriado, o que teria causado a profanação do feriado.
Segundo ela, no caso em questão, as duas qualificações estabelecidas na lei nos artigos 6a(e)(1) e 6a(e)(3) da lei são atendidas , pois a descoberta do dano relacionado à fratura na parte do compartimento de bagagem em questão não era previsível e, juntamente com a duração do voo, ela entrou na data das férias, e, portanto, essas circunstâncias constituem circunstâncias especiais que não estavam sob o controle do operador, e que mesmo que ele tivesse feito tudo ao seu alcance, não poderia ter evitado essas circunstâncias.