Desta vez, também, assim como na conexão entre o Toyota e o assinante do 141, há uma correspondência completa entre os locais onde o Mitsubishi aparece nos vídeos das câmeras de segurança e da cidade, na documentação do sistema Hawk's Eye e os locais da assinatura do 685, e não há um único exemplo de discrepância no sistema. Desta vez também, e de forma ainda mais intensa, estamos falando de demonstrações de compatibilidade ao longo de longas horas, em áreas geográficas remotas e ao longo de rotas complexas e detalhadas. A possibilidade de que sejam partidas aleatórias e coincidências parece quase nula.
Além disso, a equipe de investigação não deixou essas possibilidades para trás do caso, e um de seus amigos assistiu, e reviu, as câmeras e vídeos coletados durante a investigação, não conseguindo localizar veículos suspeitos adicionais que pudessem ser atribuídos ao incidente ou a qualquer um dos telefones operacionais localizados. Nesse contexto, em 6 de outubro de 2022, o investigador revistou várias câmeras policiais, em locais e horários relevantes, tanto pela manhã quanto ao meio-dia, incluindo o entroncamento de Ginton ao sul e norte, Jaffa ad Koch, o entroncamento de Lod ao sul/Rota 40 e o entroncamento de trânsito de Ramla ao norte, e nenhum outro veículo suspeito foi encontrado [P/67]. Mais tarde, em 11 de outubro de 2022, o investigador novamente analisou todas as câmeras capturadas que correspondiam à pista da Mitsubishi, numa tentativa de verificar se havia outros veículos nos quais o 685 poderia ter sido assinado. Com o fato de que algumas câmeras não removeram longos períodos de tempo ao redor da passagem de nível Mitsubishi, e na baixa qualidade de algumas câmeras, não foram encontradas descobertas relevantes e nenhum veículo suspeito foi localizado [P/81]. A visualização adicional de todas as câmeras apreendidas no arquivo, que dominam a localização do assinante do 685, assim como das câmeras em que o Mitsubishi foi visto, mesmo em casos em que não havia localização do 685, não trouxe veículos adicionais em todas as cenas onde o assinante do 685 estava localizado [P/82]. De fato, mesmo nos resumos da defesa, não há alegação quanto ao envolvimento de outro veículo nos eventos ou à validade da conexão comprovada entre o Toyota e o Assinante 141 e entre o Mitsubishi e o Assinante 685. Agora concluirei o quadro probatório sobre essas questões com uma breve referência ao horário das ligações telefônicas e à importância dessas datas.