O interrogatório volta às ações do réu no dia da prisão e ele repete a versão falsa que deu no primeiro interrogatório: Não me lembro nada do que fiz naquele dia, de onde vim com meus parentes e para onde fomos, não tenho nada a ver com o desmontar das placas e carregar o Mitsubishi no guincho, e as placas apreendidas não são minhas, mas implantadas pela polícia. O réu recebe outra oportunidade de fornecer álibi para o dia do assassinato, mas continua alegando que não se lembra de nada daquele dia. Segundo ele, ele não tem namorada nem cônjuge e, ao contrário de seus familiares, não está envolvido em nenhum conflito. Ele não conhece o falecido e não tem motivo para assassiná-lo. O réu até se recusa mais uma vez a fornecer os códigos para desbloquear os telefones.
Em resumo, o réu continua a se abster de cooperação substancial, insiste na alegação de que não se lembra de nada do que aconteceu no dia do assassinato e no dia da prisão, não aproveita a oportunidade para fornecer álibi pela segunda vez e continua mentindo sobre seu envolvimento em tudo relacionado ao desmantelamento das placas e ao carregamento do Mitsubishi no guincho. O réu se vincula a todos os documentos apreendidos no Mazda, exceto o recorte de papel incriminador, e se recusa a fornecer amostras manuscritas.
O terceiro e o quarto interrogatórios são realizados consecutivamente em 14 de setembro de 2022, a primeira parte começa às 12h05 e a segunda às 15h44 [P/153 e P/154 - as declarações, P/156 - a transcrição conjunta]. O pesquisador desta vez é Hagit Sabnar. O interrogatório começa com uma longa conversa que não se relaciona diretamente ao assassinato e aos eventos ao seu redor, e o réu coopera e dá respostas pertinentes. Ele fala sobre suas profissões na área de mudanças e joias, e sobre sua rotina que inclui acordar cedo, trabalhar e fazer recados, enquanto na maior parte do tempo está em casa, mas também gosta de viajar e se locomover de carro. Em 2011, sofreu um grave acidente de carro, foi anestesiado e conectado a um ventilador por cerca de dois meses, e passou por um processo de reabilitação ao longo de vários anos. Devido ao acidente, ele é reconhecido como 85% incapacitado, incapaz de correr e com dificuldade para caminhar longas caminhadas, daí seu uso intensivo de veículos. O Mazda, que ele às vezes usa, foi recebido gratuitamente por um amigo da família chamado Muhammad Abu Khalifa, que também o apoiou no processo de reabilitação. O carro está dentro de casa, e qualquer um pode usá-lo.