Jurisprudência

Processo Civil (Netanya) 4843-03-20 Caso Aviram Becker v. El Caspi – Suprema Corte Israel Airlines Ltd. - parte 20

13 de Fevereiro de 2026
Imprimir

Ahmad Tibi:

           Quem voa no Shabat geralmente não evita isso, essa cláusula se aplica ao El Al?

Israel Eichler:

           Não necessariamente El Al.

Leitura:

           Por que não necessariamente, existe outra empresa que se possa mencionar?

Presidente Carmel Shama:

           Qualquer companhia pode guardar Shabat.  Quem é a favor da seção 7(c)(4)?

Votar

A favor - Felicidade

Contra - Nenhum

Abster-se - Nenhum

Seção 7(c)(4) aprovada."

(Reunião de 28 de junho de 2011).

Após a aprovação do projeto na primeira leitura, mais quatro sessões foram realizadas para discutir a preparação para a segunda e terceira leituras.  Com relação às proteções contra compensação legal, a proposta foi redigida e lida da seguinte forma:

           

")c)      Apesar das disposições do parágrafo (a), um passageiro cujo voo foi cancelado não terá direito a compensação financeira conforme estabelecido na seção 3(4), caso ocorra uma das seguintes situações:

(1)        O operador de voo, organizador ou prestador de serviços de agência de viagens notificou o passageiro sobre o cancelamento do voo pelo menos 14 dias antes do horário indicado na passagem, ou se tal aviso tiver sido dado ao passageiro entre sete e catorze dias antes do horário indicado na passagem, e o operador ou organizador de voo tiver oferecido a ele um voo alternativo cujo horário de partida não seja superior a duas horas antes do horário indicado na passagem original, e a data de sua chegada ao destino final é, no máximo, quatro horas após a data original de desembarque nesse destino."

")2)      O operador de voo, organizador ou prestador de serviços de agência de viagens notificou-o sobre o cancelamento do voo menos de sete dias antes do horário indicado na passagem e ofereceu um voo alternativo cujo horário de partida não seja mais que uma hora antes do horário indicado na passagem original, e o horário de pouso no destino final é no máximo duas horas a partir da data original de pouso nesse destino."

(3) - e esta é a cláusula de frustração - "O operador do voo ou o organizador provaram que o cancelamento do voo se deveu a circunstâncias especiais que estavam além de seu controle, e mesmo que ele tivesse feito tudo ao seu alcance - ele não poderia ter impedido o cancelamento do voo devido a essas circunstâncias;

Parte anterior1...1920
21...57Próxima parte