| O Tribunal Distrital de Jerusalém atua como Tribunal para Assuntos Administrativos |
| Petição Administrativa 65567-06-23 Nahor Transportation Lines em Recurso Fiscal v. Ministério dos Transportes e Segurança Rodoviária – Estado de Israel et al.
Caixa Exterior: |
| Antes | O Honorável Juiz Avraham Rubin | |
| O Requerente | Inundação das Faixas de Transporte em Recursos Fiscais | |
| Contra | ||
| Recorridos | 1. Ministério dos Transportes e Segurança Rodoviária
2. Participações de Egged em Recurso Fiscal 3. Transporte de Superbus e Turismo emRecurso Fiscal 4. Nativ Express – Transportes Públicos em Recursos Fiscais 5. Electra Afikim em Recurso Fiscal 6. Linhas de Transporte Público em Recursos Fiscais 7. Soluções de Transporte Momentum em Recurso Fiscal |
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Julgamento
- Tenho diante de mim uma petição para anular a decisão do Comité de Concursos do Recorrido 1 (doravante – o "Ministério dos Transportes"), datada de 12 de junho de 2023, na qual foi decidido desqualificar a proposta do Requerente, apresentada num processo competitivo 09/22, que dizia respeito a "Obtenção de licenças para a operação de linhas de serviço em transportes públicos em autocarros nas linhas Eshkol que circundam Jerusalém Ocidental", e para declarar o Recorrido 2 (doravante – "Ovo") como vencedor do referido processo. Doravante, apenas por conveniência, o processo competitivo será referido como "concurso", mesmo que não seja um concurso (ver a este respeito – Petição de Apelação/Reclamação Administrativa 7002/19 China Motors v. Ministério dos Transportes [publicado em Nevo] (7 de julho de 2020)). Não há contestação de que existia um defeito na proposta do Requerente e que, desde o momento em que o comité de concursos não permitiu a sua alteração, justificou a desqualificação da proposta. No entanto, o Requerente argumenta que se trata de um defeito não material, que o Ministério dos Transportes foi obrigado a permitir que fosse corrigido. O Ministério dos Transportes e Egged alegam que se trata de um defeito material que não pode ser corrigido e, por isso, a proposta do Requerente foi desqualificada por lei.
- Os Factos
Este é um concurso para a seleção de um operador de transporte público na área em redor de Jerusalém Ocidental. O serviço exigido no concurso é a operação de linhas de transporte público por um período de dez anos. O âmbito financeiro estimado do concurso ultrapassa os 2 mil milhões de NIS.
Como parte dos termos do concurso, foi determinado que, em troca dos serviços prestados pelo vencedor do concurso, o Ministério dos Transportes lhe pagaria um total de NIS 174,24 milhões por ano. Como parte do concurso, os licitantes tinham de competir por um acréscimo ou desconto a este montante. Assim, os licitantes eram obrigados a declarar, na sua proposta financeira para o concurso, o montante que pretendiam receber além desse montante, ou a especificar os royalties que estavam dispostos a pagar ao Ministério dos Transportes, que seriam deduzidos desse montante.