Mais tarde na carta, Lehavot é obrigado a convocar urgentemente reuniões de trabalho com as partes relevantes para discutir como recolocar o acordo nos trilhos, para "reduzir os danos" causados a Danan como resultado das violações e para "compensar" Dan pelos danos até agora devido às violações, incluindo no que diz respeito aos sistemas de extinção de incêndio nos autocarros (M/133, parágrafo 6).
- A imagem que emerge da Bíblia é que uma dificuldade surgiu desde o início relativamente ao setor dos autocarros, uma dificuldade que levou Lehavot a notar em julho de 2016 que não haveria vendas de sistemas de autocarros por Danan ("talvez numa fase posterior, depois de o mercado estabilizar", M/63), sem a resposta ou reserva de Danan.
Ao mesmo tempo, o setor dos autocarros como um todo não foi completamente retirado da agenda. A área foi mencionada numa reunião realizada em setembro de 2016 e, no mesmo mês, Danan também assinou um acordo de desenvolvimento relativo a uma área que, segundo este estava destinada a ser usada para prestar serviço de autocarros (M/136; p. 240, parágrafos 4-19). O setor dos autocarros também foi mencionado na correspondência entre as partes de novembro de 2016 e durante 2017. [4] Parece que, ao longo do período, as partes agiram, em cooperação de um tipo ou de outro, com a intenção ou esperança de que a conduta siga o caminho correto e que seja possível agir para promover a atividade em questão no setor dos autocarros. Na prática, alguma atividade também foi realizada por Danan no terreno, mas foi limitada e não durou muito.
- O Material Probatório Refletindo o acordo de Danan em adiar e começar gradualmente a atividade no setor dos autocarros (em vez de abandonar completamente esta atividade), na esperança de que isso seja possível no futuro. Esta conclusão É também consistente com o que está afirmado na declaração de Danan, segundo a qual, em julho de 2016, Lehavot anunciou que Danan não aceitaria o setor dos autocarros, e que Danan "não teve outra escolha senão 'engolir a amarga pílula' e continuar a honrar o acordo da sua parte (mesmo não tendo dado o seu consentimento para reduzir esta atividade). Klil do acordo)" (A minha ênfase - T.A. ), na esperança de que a exclusividade na segunda fase do acordo o recompense (parágrafos 15-16 da declaração de reivindicação).
- Os testemunhos ouvidos não contradiziam a O acima referido e sentou-se com ele.
"R: Não me lembro, por um momento, de ter desistido da questão dos autocarros. Posso dizer que a Shalhavot sempre tentou impedir isso por falta de consciência, do acordo, com o Sr. Misha. E engolimos a pílula, até chegar o dia [...]"